cat face o dacie 1300 la fier vechi
Ai ocazia sa-ti iei 4oo de lei daca o duci cu rezervorul plin cu apa. Nu ai gasit jiclorul de relanti?
ce fac filtrele de aer sport
Filtreaza aerul bolnav. Aerul sanatos este admis in sali de compresie (numite si sali de forta) unde urmeaza un program fitness. Din aceste sali aerul iese foarte incins, amestecat cu diverse substante care l-au ajutat la ardere.
cu msa fac rost de bani
Pune-te pe munca. Cauta cu ziua daca esti intr-o zona defavorizata sau pe la diverse companii. Banuiesc ca ai terminat tot ce puteai da la amanet.
cum gasesc un telefon pierdut in zapada
Il cauti cu detectorul de metale. Daca nu ai, bagi mana in zapada in locul in care ti-a cazut. Nu sti unde ti-a cazut? Cumpara-ti altul.
de ce fierbe antigelul in masinile dacia
Deoarece nu ati avut bani de benzina si v-ati bagat instalatie GPL. Dacia cu instalatie de gaz trebuie sa se numeasca Aragaz cu 4 roti.
cum se cheama transalpina
Iti pregatesti glasul, pui mainile palnie la gura si strigi cat poti de tare. Recomand sa folosesti si un colt de paine sau o mana de bobite.
viata pe tir
E grea, mai ales acum, pe vremea asta. Incearca IN tir. Intre Franta si Anglia nu se poate trece, au scanere.
cum e viata de sofer de tir in cabina ?
Nu cred ca-ti poate spune cineva. Momentan toti soferii de tir conduc din semiremorca. Ce intrebi tu… cred ca te gandesti prea departe! Din cabina? Cool man, SciFi!
bacu dragomiresti
Inca nu s-a inventat. Iti recomand sa astepti primavara, atunci cand Dambovita va avea debitul marit. Intre Dragomiresti Deal si Dragomiresti Vale se poate trece pe podul construit. Nu, nu exista vama gen Giurgiu. Nici taxa de traversare, chiar daca unii din zona si-au procurat arme si ar fi dorit sa faca ceva in sensul asta.
banii din mongolia
Se numesc tögrög sau tugrik. Cica de 15 tögrög iti poti cumpara cam trei… bomboane.
carne cu lapte biblie
Ha, ha. Si tu vrei la sanul lui Adam. Nu acolo curgea lapte si miere! La sanul lui Avram este… loc cu verdeata. Recomand sa eviti.
daca merg la carefour pe a1 iau amenda
E ca si cum ai lua amenda. Tot banii aia ii dai, deoarece inflatia a luat-o razna. Recomand sa stai in casa.
de ce nu mai sta la relanti ? dacia 1300
Hai sa-ti spun sincer: jiclorul de relanti poate fi infundat. Iti recomand sa nu mai lasi toti popo sa-ti conduca masina cand esti beat. Si mai bagati si benzina de la pompa.
jocuri cand bag aia in aia
Alea sunt filme. Porno. Cauta filme xxx sau jocuri erotice.
made in prc ce tara e
In Taiwan sigur nu este. Cred ca se refera la Popular Republic of Canada, frate.
Dacia 1300
Daca nu aţi aflat încă, Federaţia Internaţională a Vehiculelor Istorice a înscris Dacia 1300 pe lista maşinilor de epoca deoarece au trecut mai mult de 30 de ani de când a încetat producţia acestui model.
Cu aceasta ocazie România urca direct pe primul loc, în Europa, în topul tarilor cu cele mai multe maşini de epoca! Poate şi în topul celor mai periculoase.
Iata şi un clip tematic:
Dacia 1300 Rally
Daca vrei să treci dimineaţa, eventual spre job, prin localităţile sus amintite, trebuie să ai tărie de caracter, nervi de otel şi o maşină buna!
In trafic întâlneşti de tot felul de dacii jerpelite conduse de ţărani şi ţigani care nu respecta nici o regula elementara de circulaţie. Ţăranii Locuitorii care circula pe jos merg pe partea carosabila mai ales atunci când exista şi trotuar, pentru a-şi trage papucii mai bine, obligându-te să mai faci câteva depăşiri in plus peste cele ale căruţelor cu ţigani placaţi toţi spre Bucureşti după fiare vechi!
Dac alegi in Bolintin Vale să o iei pe varianta ocolitoare, prin ţigănie, “te-ai scos”: asfaltul este placat tot cu bălegar de vaca, cal, oi şi cred ca şi de puradei (nu am fost atent) cat să-ţi pictezi maşina cu ajutorul roţilor. Bonus, la ieşirea spre târg, te aşteaptă o groapa cat un vulcan, săpată probabil de poliţiştii care stau de obicei la şpagă, prin zona.
Idioţii angajaţi de firmele de transport ca şoferi pe microbuze merg ca melcii beţi pentru a putea consuma cat mai putina motorina, surplusul fiind “partea lor”. Când ai intenţia să-i depăşeşti, e alta poveste -prostii mai sunt şi orgolioşi şi işi închipuiesc ca sunt pe circuitul mamei lor.
In schimb… drumul e foarte bun in afara localităţilor cu mici excepţii intre cele 2 din titlu.
De văzut in Bolintin Deal: Turnul ridicat de un patron pentru a-şi face magazin alimentar in el.
De văzut in Bolintin Vale: De drumul vostru! :)
Fotografie de pe site-ul constructorulbolintin.ro
Ai in jur de 25 de ani, ai primit cadou un iPod (pentru ca-ti place sa asculti manele) si-l folosesti tot timpul la volum maxim ca asta te defineste; Ai si o Dacia 1300 de prin 1975, de culoare verde, cu numar de Bucuresti si circulai cu 60 km/h pe E 70 (astazi pe la ora 15:40 dinspre Alexandria spre Draganesti-Vlasca), cu urechile astupate de casti, fara sa te uiti in oglinzi sa vezi ca in spatele tau ai facut o coloana de masini lunga de 300 metri si nu poti fi depasit deoarece din sens invers circula multe masini: “Da-te-n gatu’ ma-tii!”
Pentru ca esti un sinucigas care nu are bani de un cd-player in masina aia de 2 Ron si-ti pui viata in pericol prin astuparea urechilor in timp ce conduci o conserva expirata. Si mai mult, deranjezi si alti paticipanti la trafic prin nesimtirea de a merge mai incet decat o caruta, in afara localitatii!
Cred ca este pentru prima data cand ma declar si eu multumit de modul in care s-a circulat pe autostrada Bucuresti-Pitesti!
De dimineata am venit dinspre Pitesti si am mers foarte bine. E adevarat, am vazut mai putine masini fata de media la aceeasi ora (7:00 AM) dar parca erau si mai civilizati soferii de astazi! Nu a trebuit sa semnalizez decat un tip cu o Dacia 1300 pe prin ’75 care circula, pe la kilometrul 25, cu 110 km/ora pe banda a 2-a, in paralel cu un Matiz -de ce nu incetinea putin sa mearga in spatele lui cu aceeasi viteza… e un mister -dar azi e Luni -prima zi de munca din saptamana- si lumea poate fi (si are voie) mai dezorientata ca de obicei! :)
Oare criza ne-a schimbat stilul de sofat?
De dragul combustibilului plecam mai devreme de acasa sa putem rula mai incet => consum mai redus & siguranta sporita?!
[ad#ads-geeo1-060210]
Dupa ceva munca de convingere din partea lui geeo pana la urma m-am lasat convins sa scriu si eu ceva pe blogul lui. Si drept urmare am hotarat sa scriu despre masini (evident) si mai precis : Cum sa faci schimbul de ulei la masina !
Ultima masina la care am facut schimbul de ulei este o Dacie Solenza din 2003 , principiul este acelasi la majoritatea masinilor.
Pentru a face schimbul de ulei avem nevoie de urmatoarele :
- ulei şi filtru de ulei
- cheie de desfăcut buşonul de ulei de la baia de ulei (în cazul solenzei este vorba de o cheie cu capătul pătrat , cu latura de 8 mm )
- cheie desfăcut filtru de ulei
Unii spun ca filtru de ulei ar trebui schimbat o data la 2 schimburi de ulei , eu
prefer sa il schimb de fiecare data (nu e foarte scump). Cat despre ulei recomand sa se respecte specificaţiile producătorului (ca doar o şti el ce trebuie maşinii pe care a fabricat-o), în cazul meu 10w40. Marca uleiului, dacă nu o spune producătorul, rămâne la latitudinea fiecăruia. Eu am ales Mobil Super care a costat 100 lei 4 litri. Dar ulei bun este şi Castrol
Acum ca am stabilit ce ulei punem , avem cheia pentru desfăcut buşonul , mai rămâne problema cheii pentru filtru . Filtru de ulei nu se strange tare , deci ar trebui sa il puteti desface cu mana daca nu aveti cheie , sau cel mai simplu si rapid surubelnita prin el :)) .
Sa trecem la fapte . In cazul in care motorul este rece atunci se porneste motorul si se lasa 5-10 min la relantii pana se incalzeste la temperatura lui optima de functionare (acest lucru este necesar deoarece odata cu cresterea temperaturii uleiul se subtiaza astfel facilitand scurgea lui din baie ).
Dupa ce s-a incalzit motorul se desface busonul de umplere de deasupra motorului si apoi se trece la desfacerea busonului de la baie. In prealabil trebuie sa aveti pregatit un vas in care sa scurgeti uleiul , cel mai practic este o sticla de plastic de 5L taiata lateral. Se slabeste busonul de ulei , apoi se pune vasul sub masina si se continua desfacearea busonului . Atentie nu incercati sa puneti mana pe buson deoarece va ve-ti arde.
Acum se lasa 10 min sa se scurga uleiul apoi se desface filtrul de ulei si se mai lasa 5-10 minute . Astfel uleiul este scurs din masina.
Dupa ce s-a scurs tot uleiul strangeti inapoi busonul de la baie (nu faceti ca altii sa uitati de buson si dupa nu stiti de ce e balta sub masina :)) ).
Dupa aceea se ia noul filtru de ulei se umple pana la jumatate cu uleiul nou , apoi cu degetul se unge garnitura filtrului cu ulei , apoi cu atentie maxima si eventual cu o carpa pusa sub filtru se infileteaza filtrul cat mai rapid sa nu se scruga uleiul din el . Se infileteaza filtrul pana ce garnitura face contact cu blocul motor , din acest punct se stranga filtru cu mana inca trei sferturi (3/4) de tura . Atentie filtrul de ulei nu e ca o piulita sa o strangeti cat mai tare.
Dupa ce ati strans filtrul mai ramane de pus uleiul nou. Recomand pe langa gura de umplere de deasupra motorului sa puneti niste carpe ca nu se stie cand tremura mana omului , sau cand striga vecinu , mama , tata si va sperie:)) . In cazul solenzei este nevoie de 3,3 L de ulei . Daca nu stiti exact cantitatea nu e problema puneti ulei si verificati constant nivelul pe joja de ulei . Aici nu e vorba de o stinta exacta nu se intampla nimic daca de exemplu puneti 3,5 L in loc de 3,3 .
In final puneti inapoi capacul pe gura de umplere si porniti motorul . Verificati sa nu exista scurgeti de ulei pe la buson sau filtru si gata puteti pleca cu masina.
Sper sa fie de folos cuiva acest articol .
