Domnilor ziaristi de la ezv.ro nu mai mintiti poporul cu genul asta de reclame pentru agentiile de turism!
Orasul Tomsk este in Siberia iar Siberia este in partea asiatica a Rusiei! Pentru cultura Dv. (domnilor ziaristi), Siberia incepe de la Munţii Ural spre estul Rusiei iar Munţii Ural sunt ceea ce numim granita dintre Europa si Asia in aceasta zona!
Atunci imi permit sa va intreb de unde ati născocit titlul de mai jos?!
“Cele mai romantice oraşe ascunse ale Europei”
[ad#ads-geeo1-060210]
Mi-e dor de o plimbare cu bicicleta!
Chiar daca nu ma plimb mai mult de 5 km pe saptamana cu bicicleta -in perioada primavara-toamna (adica o tura in 7 zile), tot simt nevoia de a “iesi”.
Dar asa este iarna. Eu nu “pot” sa ies pe frigul asta, desi asfaltul este suficient de uscat, pentru ca mi-e frica sa nu racesc. Am vazut insa cel putin 2 tipi care au avut curajul sa pedaleze -unul intre ei chiar se chinuia putin, caci mergea cu vantul in fata!. Oare ce temperatura simti pe bicicleta, daca temperatura aerului este de aproximativ 5 grade Celsius?
Cred ca pentru biciclistii amatori, cum ma consider eu, primele zile pe 2 roti vor fi in luna Martie!
Voi mergeti cu bicicleta acum? Cat de lungi sunt turele pe care le faceti in Ianuarie?
[ad#ads-geeo1-060210]
Obiecţia cu numărul 7 -update la articolul Pasajul Băneasa si 6-7 obiecţii!
Aşteptam o ploaie serioasa pentru a putea scrie al 7-lea lucru care nu-mi place sau nu e corect la Pasajul Băneasa! Insa aseară, în drum spre casa, am văzut si ce bănuiam ca se v-a întâmpla.
In primul rând am o nedumerire: decorarea cu beculete, coroniţe din crengi de brad sau bannere cu “La multi ani 20 10!” nu îşi au locul la Pasajul Băneasa? Sau inginerii s-au gândit si la asta încă din faza de proiectat, lăsând spaţiul neizolat dintre traversele care formează tavanul, în asa fel încât sa se formeze o splendida perdea de ţurţuri -cum am văzut eu aseară!
Despre asta vroiam sa vorbesc: şi-au bătut joc inclusiv când au asamblat partea superioara, pe care trec maşinile perpendicular pe pasaj -nu au fost în stare (sau nu au vrut!) sa izoleze rosturile grinzilor transversale şi/sau sa aştearnă peste ele (şi stratul de ciment care le susţine) un alt strat izolator şi/sau măcar sa toarne asfaltul de deasupra mai dens ca sa poată prelua el rolul de izolator… Cred ca pana la urma s-a furat la toate cele 3 modalităţi de prevenire a scurgerilor. Si mai cred ca din aia 13 milioane de euro (cât a costat toată distracţia) 7-8 milioane erau comisioane!!
Asta nu v-a fi tot: apa infiltrata v-a îngheţa mai tare, mărind fisurile prin care se scurge -astfel avem posibilitatea ca la vara, când v-a ploua mai bine sa avem şi cascade/perdele de apa- de unde rezulta cât de curând încă o asfaltare deasupra şi încă o vopsire pe interior. Ghiciţi pe banii cui!
Hai ma, chiar în halul asta? Au trecut doar 18 zile de la inaugurare!
Vine iarna fratilor , nu mai stati pe ganduri luati lanturi ca nu se stie ce drum prindeti , am patit-o eu cu duba azi -drifting fara voie, cu incarcatura de 1,5 t! Pana la urma am scapat fara daune de vre-un fel, dar nu faceti ca mine , luati lanturi Chiar si cele mai trompete din magazin, la 50-60 lei -e bine sa le ai in dotare, de multe ori te scot din situatii dificile.
Cand vine luna Decembrie mie, ca roman/sofer, mi se face frica! De zapada -frica si sila pentru ca iar o sa avem autoritati locale luate pe nepregatite -asa cum s-a intamplat mereu! Iar o sa vedem (ca si in anii trecuti) la tv oameni inconstienti ramasi inzapeziti pe drumuri; TIR-uri blocate in rampa prin munti sau zapada de 10 cm pe autostrazi -2 la numar! Toate astea numai din vina noastra, pentru ca ne permitem circulam si iarna pe drumurile publice!
Nesimtirea regiilor si firmelor capusa care incaseaza tot anul bani pentru utilajele si serviciile de dezapezire v-a fi in mod sigur la nivelul la care ne-au obisnuit si anul trecut, chiar daca este an electoral! Romanul nu face gura… e prost, naiv sau nepasator! Nu stie ca deconteaza motorina anual pentru 3 ierni sau 3 tari. Romanul are bani… nu-l intereseaza de 20 lei in plus la impozit… De ce sa-l doara capul si pentru asta. Merge asa!
Tara de inzapeziti (pana) la cap!
[ad#ads-geeo1-060210]
Se pare ca iarna vine mai devreme decât ne aşteptam.
E timpul sa vorbim de laturile antiderapante, ca o completare la articolul Iarna şi maşina ta dar şi pentru ca primim recomandări de peste tot (radio, tv) sa mergem la munte sa ne bucuram de prima zăpada, sa fim primii pe schiuri sau placi, etc.
Când alegi (aproape invariabil) sa mergi cu maşina, este bine ca aceasta sa fie echipata corespunzător pentru zona în care te deplasezi (muntoasa în cazul acesta) şi pentru condițiile meteo aferente.
Anul trecut de Crăciun, la munte fiind, am întâlnit multe maşini care se chinuiau sa urce la Cota 1400 Sinaia şi nu reuşeau (chiar dacă aveau tracţiune 4×4) din cauza faptului ca nu aveau anvelope de iarna. Ştiu, nu au nici o scuza în mijlocul iernii, la munte, cu anvelope de vara, dar romanul crede ca “merge” Dacă aveau măcar lanţuri montate situaţia era vizibil mai buna, adica ii vedeam sus, cautand loc de parcare -dar asta este alta poveste. :)
Dupa cum probabil ştii, lanţurile de iarna (cum se mai numesc) sunt componente necesare în situaţii de urgenta, permiţând rularea autovehiculului când drumurile sunt acoperite de zăpadă sau gheata.
Atunci când ai lanţurile antiderapante montate este recomandat sa conduci cu atenţie, sa eviţi accelerarea sau frânarea brusca şi niciodată sa nu depăşeşti 50km/h.
Lanţurile se montează (şi se demontează) acasă în parcare, în siguranţă. Dupa folosire, acestea se spala cu apa pentru a îndepărta eventualul noroi sau urme de sare şi soluţii chimice (folosite la deszăpezirea drumurilor) care de obicei se dovedesc a fi foarte corozive.
Când alegeţi lanţurile trebuie sa aveţi în vedere următoarele dimensiuni ale anvelopelor: lăţimea anvelopei (în cm), înălţimea talonului (procentul din lăţime -în cm) şi diametrul jantei (în inch) -date pe care le găsiţi pe anvelopa!
Un set conţine lanţurile pentru 2 roti, deoarece majoritatea autoturismelor au tracţiune pe 2 roti. Daca aveţi autoturism sau SUV cu tracţiune 4×4, trebuie sa va cumpăraţi 2 seturi de lanţuri sau sa nu rulaţi pe tracţiune 4×4 cu un singur set montat -asta la maşinile la care se poate selecta modul de tracţiune! Mai trebuie sa ştiţi ca lanţurile tocite mai mult de 40% trebuie schimbate deoarece devin nesigure datorita sporiri şanselor de rupere.
Va urez o iarna cat mai plăcută şi aştept sa-mi povesteşti pe unde ai mers cu maşina echipata corespunzător!
Daca vrei sa iţi recomand un tip anume de lanţuri antiderapante, nu te descurci la alegerea acestora în funcţie de rotile maşinii sau doreşti pur şi simplu un preţ la un set de lanţuri antiderapante pentru maşina ta, scrie un comentariu la acest articol.
Vremea începe sa se răcească – dimineaţă nu mai pot ieşi din casa îmbrăcat numai cu un tricou, cum făceam pana acum. Si nu sunt foarte sensibil la temperaturi mici.
Calendaristic este toamna şi dacă ţinem cont de avertizările meteorologilor care spun ca urmează sa avem 2 anotimpuri pe an, ajungem la concluzia ca vom întâmpina temperaturi apropiate de limita de îngheţ începând din luna Noiembrie.
Câteva sfaturi care va ajuta sa pregăti mai bine maşina pentru anotimpul friguros:
Mare atenţie trebuie sa acordam anvelopelor
Pe timp de iarna condiţiile de rulare sunt deosebite. La temperaturi inferioare anvelopele de vara se întăresc, influenţând în mod direct distanta de frânare, care poate fi cu pana la 6 ori mai mare (iarna cu anvelope de vara) decât cu anvelope de iarna.
Reţineţi ca pentru anvelope, iarna începe sub +10 °C.
Lichidul de răcire
Datorita căldurii din timpul verii, este posibil ca sistemul de răcire al maşinii sa fi pierdut antigel prin evaporare. Verificaţi nivelul din vasul de expansiune şi completaţi numai cu antigel concentrat şi de culoarea celui recomandat de fabricantul maşinii. Trebuie sa ştiţi ca antigelul nu are numai rol de răcire a motorului ci şi rol anticorosiv şi de gresare a parţilor în mişcare din sistemul de răcire, ex. pompa de apa.
In România este suficienta diluarea lichidului de răcire pentru a rezista la temperaturi în jurul valorii de -30 °C. Antigelul comercializat în magazine şi benzinării este (sau ar trebuie sa fie) concentrat pentru temperaturi de aproximativ -70 °C. Prin diluarea concentratului 1:1 se obţine un lichid de răcire rezistent la îngheţ pana la temperatura de -35 °C.
Lichidul din instalaţia de spălare
Nu neglijaţi concentraţia lichidului “de parbriz”. Atunci cand în vasul special aveţi apa sau soluţie de parbriz în concentraţie scăzută, odată cu neplăcerile create de faptul ca nu puteţi curata parbrizul, luneta şi farurile (unde este cazul) riscaţi şi spargerea vasului datorita îngheţului.
Alte recomandări pentru iarna:
Daca maşina este echipata cu presuri/ covoraşe auto din material textil sau mocheta este bine sa luaţi în calcul înlocuirea lor. Covoraşele din cauciuc reţin apa rezultata din dezgheţarea zăpezii de pe încălţăminte.
Racleta din plastic, pentru curăţarea gemurilor şi a farurilor. Parbrizul sau luneta se dezgheaţă destul de bine în 5 minute de la pornirea motorului, dacă direcţionaţi jetul de aer cald numai spre parbriz şi porniţi instalaţia electrica pentru dezaburirea lunetei însa geamurile laterale au nevoie de o perioada mai lunga de dezgheţare, timp care poate fi redus dacă folosiţi o racleta de gheata.
Suport de bicicleta pentru casa.
Doriţi să ţineţi bicicleta pe balcon, în garaj sau expusa în living room ca obiect decorativ? Thule s-a gândit la acest lucru şi a făcut suportul Wall Hanger 9771 cu ajutorul căruia puteţi agăța de perete biciclete (cu cadru) sau puteţi depozita suportii de biciclete atunci nu-i aveţi prinşi pe maşină, câştigând spaţiu la nivelul podelei! Bun și pentru schiuri!
Intra în Suporți biciclete pentru preț și comanda!
