Cum este posibil ca din plictiseala sa vi la mine la ușa si să mă acuzi ca ti-am zgâriat mașina acum 3 luni si de dimineața ti-am spart o roata –fără sa știu cel puțin care este mașina ta sau sa te fi văzut pe tine (ca prieten al unei vecine) vreodată la fata?
Cum poți dormi tu in noaptea aia când ști ca mi-ai pătat reputația si nu ai acceptat deloc faptul ca nu exista nici un motiv pentru care sa fiu învinuit de găinăriile de care mă acuzi?
Ce tupeu poți avea sa-mi ceri “sa nu se mai întâmple!” si sa faci tot tu, un plictisit de viața, pe dumnezeul-a-tot-stingător-de conflicte cu faze de genul “trec peste asta dar data viitoare nu v-a fi bine!”
Daca vroiam sa-ti atrag atenția ca ai parcat pe locul meu de parcare (deși nu am loc de parcare, dar sa presupunem ca as fi egoist si as gândi ca dumnezeul locurilor de parcare), nu ti se pare ca te-as fi atenționat înainte altfel, făcând de ex. faze de căcat de genul ridicat ștergătoare sau venind la tine la ușa sa-ti reproșez ca nu am unde sa-mi las mașina?
Daca vroiam sa-ti fac un rău iți spărgeam doar o roata? -Ieșeam din scara in care stau si intram liniștit la loc, conștient fiind ca in Militari vecinii știu si ce mânaci, nu mai zic ca sigur putem fi văzut? Mai aduci si dovada faptul ca eram îmbrăcat intr-o veste roșie –chiar daca eu nici măcar nu am o vesta roșie!?
Daca eram vinovat, mai doream sa fiu pus fata-in-fata cu martorul imaginar pe care-l aveți pentru a va demonstra ca e vorba de o confuzie? Mă mai milogeam de voi sa mă credeți ca nu am nici o motivație si ca nu-mi sta in caracter sa fac ceea ce voi stiti ca as face?!
Cat de prost sa fi sa zgârii o mașina din fata blocului in care locuiești, ziua in amiaza-mare. Sau sa spargi doar o roata, știind ca nu-l deranjezi pe proprietar mai deloc, pentru ca oricum are roata de rezerva? Iar daca zici ca ti-am spart eu si roata aia.. de ce ti-o spărgeam lăsandu-ti posibilitatea sa o poți vulcaniza la loc? Nu era normal ca la riscul la care mă expuneam sa-ti stric iremediabil anvelopa cu un cuțit, de ex.?!
De ce nu ai fost de acord sa merg la Politie sa cer sa ne medieze si sa-ti rezolve problema imaginara sau nu dar pentru care eu nu am nici o vina?!
Acceptați ca si eu am mașina –si nu mi-ar conveni sa mi-se-ntample ce ați pățit voi; am copil si nu as risca (pentru o anvelopa) sa stau nici măcar 24 de ore departe de el, am o imagine la care țin si care vreau sa rămân nepătata si mai ales am niște principii pe care le prețuiesc…
Restul… Prietenii pe care ii aveți, datoriile pe care nu le-ați plătit sau conflictele pe care nu le-ați stins… sunt problemele voastre. Toate au prețul lor! Dar nu mă puneți pe mine sa plătesc, ca nu sunt fratele niciunuia dintre voi.
Am sa continui sa o salut pe vecina cea ferm convinsa ca vorbește cu un infractor –am sa te salut si pe tine, ca acum te cunosc (poate prea bine) dar am sa aștept si ziua in care va ve-ti cere scuze!…
Criza la Mercedes
Am trecut aseara (aseara pentru ca era intuneric) pe la ora 18:00 pe Centura, indrum spre casa -am mai scris aici de drumul meu spre casa si ce vad eu pe partea asta de centura.
Ce am vazut de data asta -si m-a surprins neplacut:
La Autoklass Chitila erau aprinse numai 3-4 becuri ce luminau ca niste veioze -asta la o ora la care multe reprezentante auto din Bucuresti abia isi termina programul cu publicul. Ok, inteleg -se face mare economie cand folosesti numai 5% din luminile ce au fost proiectate sa scalde service-ul, show-rooul si birourile, dar la reprezentanta ce se doreste a fi cea mai mare din estul Europei si pe deasupra care afiseaza si numele Mercedes… parca nu se face chiar in halul asta.
Mai baieti, managerul vostru e plecat in Germania?. Sau Tiriac nu trece pe acolo din cauza asta?!
Cred ca este pentru prima data cand ma declar si eu multumit de modul in care s-a circulat pe autostrada Bucuresti-Pitesti!
De dimineata am venit dinspre Pitesti si am mers foarte bine. E adevarat, am vazut mai putine masini fata de media la aceeasi ora (7:00 AM) dar parca erau si mai civilizati soferii de astazi! Nu a trebuit sa semnalizez decat un tip cu o Dacia 1300 pe prin ’75 care circula, pe la kilometrul 25, cu 110 km/ora pe banda a 2-a, in paralel cu un Matiz -de ce nu incetinea putin sa mearga in spatele lui cu aceeasi viteza… e un mister -dar azi e Luni -prima zi de munca din saptamana- si lumea poate fi (si are voie) mai dezorientata ca de obicei! :)
Oare criza ne-a schimbat stilul de sofat?
De dragul combustibilului plecam mai devreme de acasa sa putem rula mai incet => consum mai redus & siguranta sporita?!
[ad#ads-geeo1-060210]
Se pare ca iarna vine mai devreme decât ne aşteptam.
E timpul sa vorbim de laturile antiderapante, ca o completare la articolul Iarna şi maşina ta dar şi pentru ca primim recomandări de peste tot (radio, tv) sa mergem la munte sa ne bucuram de prima zăpada, sa fim primii pe schiuri sau placi, etc.
Când alegi (aproape invariabil) sa mergi cu maşina, este bine ca aceasta sa fie echipata corespunzător pentru zona în care te deplasezi (muntoasa în cazul acesta) şi pentru condițiile meteo aferente.
Anul trecut de Crăciun, la munte fiind, am întâlnit multe maşini care se chinuiau sa urce la Cota 1400 Sinaia şi nu reuşeau (chiar dacă aveau tracţiune 4×4) din cauza faptului ca nu aveau anvelope de iarna. Ştiu, nu au nici o scuza în mijlocul iernii, la munte, cu anvelope de vara, dar romanul crede ca “merge” Dacă aveau măcar lanţuri montate situaţia era vizibil mai buna, adica ii vedeam sus, cautand loc de parcare -dar asta este alta poveste. :)
Dupa cum probabil ştii, lanţurile de iarna (cum se mai numesc) sunt componente necesare în situaţii de urgenta, permiţând rularea autovehiculului când drumurile sunt acoperite de zăpadă sau gheata.
Atunci când ai lanţurile antiderapante montate este recomandat sa conduci cu atenţie, sa eviţi accelerarea sau frânarea brusca şi niciodată sa nu depăşeşti 50km/h.
Lanţurile se montează (şi se demontează) acasă în parcare, în siguranţă. Dupa folosire, acestea se spala cu apa pentru a îndepărta eventualul noroi sau urme de sare şi soluţii chimice (folosite la deszăpezirea drumurilor) care de obicei se dovedesc a fi foarte corozive.
Când alegeţi lanţurile trebuie sa aveţi în vedere următoarele dimensiuni ale anvelopelor: lăţimea anvelopei (în cm), înălţimea talonului (procentul din lăţime -în cm) şi diametrul jantei (în inch) -date pe care le găsiţi pe anvelopa!
Un set conţine lanţurile pentru 2 roti, deoarece majoritatea autoturismelor au tracţiune pe 2 roti. Daca aveţi autoturism sau SUV cu tracţiune 4×4, trebuie sa va cumpăraţi 2 seturi de lanţuri sau sa nu rulaţi pe tracţiune 4×4 cu un singur set montat -asta la maşinile la care se poate selecta modul de tracţiune! Mai trebuie sa ştiţi ca lanţurile tocite mai mult de 40% trebuie schimbate deoarece devin nesigure datorita sporiri şanselor de rupere.
Va urez o iarna cat mai plăcută şi aştept sa-mi povesteşti pe unde ai mers cu maşina echipata corespunzător!
Daca vrei sa iţi recomand un tip anume de lanţuri antiderapante, nu te descurci la alegerea acestora în funcţie de rotile maşinii sau doreşti pur şi simplu un preţ la un set de lanţuri antiderapante pentru maşina ta, scrie un comentariu la acest articol.
Dupa ceva munca de convingere din partea lui geeo pana la urma m-am lasat convins sa scriu si eu ceva pe blogul lui. Si drept urmare am hotarat sa scriu despre masini (evident) si mai precis : Cum sa faci schimbul de ulei la masina !
Ultima masina la care am facut schimbul de ulei este o Dacie Solenza din 2003 , principiul este acelasi la majoritatea masinilor.
Pentru a face schimbul de ulei avem nevoie de urmatoarele :
- ulei şi filtru de ulei
- cheie de desfăcut buşonul de ulei de la baia de ulei (în cazul solenzei este vorba de o cheie cu capătul pătrat , cu latura de 8 mm )
- cheie desfăcut filtru de ulei
Unii spun ca filtru de ulei ar trebui schimbat o data la 2 schimburi de ulei , eu
prefer sa il schimb de fiecare data (nu e foarte scump). Cat despre ulei recomand sa se respecte specificaţiile producătorului (ca doar o şti el ce trebuie maşinii pe care a fabricat-o), în cazul meu 10w40. Marca uleiului, dacă nu o spune producătorul, rămâne la latitudinea fiecăruia. Eu am ales Mobil Super care a costat 100 lei 4 litri. Dar ulei bun este şi Castrol
Acum ca am stabilit ce ulei punem , avem cheia pentru desfăcut buşonul , mai rămâne problema cheii pentru filtru . Filtru de ulei nu se strange tare , deci ar trebui sa il puteti desface cu mana daca nu aveti cheie , sau cel mai simplu si rapid surubelnita prin el :)) .
Sa trecem la fapte . In cazul in care motorul este rece atunci se porneste motorul si se lasa 5-10 min la relantii pana se incalzeste la temperatura lui optima de functionare (acest lucru este necesar deoarece odata cu cresterea temperaturii uleiul se subtiaza astfel facilitand scurgea lui din baie ).
Dupa ce s-a incalzit motorul se desface busonul de umplere de deasupra motorului si apoi se trece la desfacerea busonului de la baie. In prealabil trebuie sa aveti pregatit un vas in care sa scurgeti uleiul , cel mai practic este o sticla de plastic de 5L taiata lateral. Se slabeste busonul de ulei , apoi se pune vasul sub masina si se continua desfacearea busonului . Atentie nu incercati sa puneti mana pe buson deoarece va ve-ti arde.
Acum se lasa 10 min sa se scurga uleiul apoi se desface filtrul de ulei si se mai lasa 5-10 minute . Astfel uleiul este scurs din masina.
Dupa ce s-a scurs tot uleiul strangeti inapoi busonul de la baie (nu faceti ca altii sa uitati de buson si dupa nu stiti de ce e balta sub masina :)) ).
Dupa aceea se ia noul filtru de ulei se umple pana la jumatate cu uleiul nou , apoi cu degetul se unge garnitura filtrului cu ulei , apoi cu atentie maxima si eventual cu o carpa pusa sub filtru se infileteaza filtrul cat mai rapid sa nu se scruga uleiul din el . Se infileteaza filtrul pana ce garnitura face contact cu blocul motor , din acest punct se stranga filtru cu mana inca trei sferturi (3/4) de tura . Atentie filtrul de ulei nu e ca o piulita sa o strangeti cat mai tare.
Dupa ce ati strans filtrul mai ramane de pus uleiul nou. Recomand pe langa gura de umplere de deasupra motorului sa puneti niste carpe ca nu se stie cand tremura mana omului , sau cand striga vecinu , mama , tata si va sperie:)) . In cazul solenzei este nevoie de 3,3 L de ulei . Daca nu stiti exact cantitatea nu e problema puneti ulei si verificati constant nivelul pe joja de ulei . Aici nu e vorba de o stinta exacta nu se intampla nimic daca de exemplu puneti 3,5 L in loc de 3,3 .
In final puneti inapoi capacul pe gura de umplere si porniti motorul . Verificati sa nu exista scurgeti de ulei pe la buson sau filtru si gata puteti pleca cu masina.
Sper sa fie de folos cuiva acest articol .
Cum se poate intelege un bulgar (care are un Audi 80 caruia i s-a rupt cureaua de la alternator) cu un roman, vanzator de piese si accesorii auto!? Primul stie limba lui materna, al 2-lea romana si engleza… Ei bine -in cazul asta un pix si o foaie pot fi de mare ajutor!
La piese auto e cat de cat simplu:
sunt cateva date care trebuiesc aprobate de parti -se cade de comun acord asupra capacitatii motorului, kilowati, an fabricatie apoi se trece la piese, accesoriul de care are nevoie clientul -pe urma este mai simplu: in cazul de fata am masurat cureaua pe care o avea si i-am scris pe biletel ce dimensiune are si cat costa 22 ron/ 5 euro -omul a incuviintat dupa ce a schimbat cateva cuvinte in limba lui cu sotia si a incuviintat!
Trebuia sa astepte 15 mine pana un coleg de-al ii aducea cureaua din depozit…
Daca stai mult cu un strain langa tine, in cazul asta slav (dar poate fi si grec, oriental in general) e simplu sa interactionezi! In 5 minute am aflat ca e din Silistra (Calarasi, pe partea noastra) si ca a venit la aeroport sa-si aduca fratele la avion -pleca la munca in Spania, in Palma de Maiorca -au si ei aeroport in Bulgaria, la Sofia si la Varna -dar pana la Otopeni e mai putin de mers si e si mai convenabil ca la ei… Sotia e din Balcik si ca Ruse este o zona mult mai dezvoltata decat Silistra, la ei fiind multa saracie!…
Foarte sincer tipul, daca vorbea romaneste as fi zic ca-i de-al nostru, dupa cum se comporta…
Uite cum te poate ajuta integrarea in EU… daca mai platea pe langa bac-ul de peste Dunare si taxe vamale, deparazitare, probabil viza… alegea sa plateasca biletul de avion la el pe Varna -se alegea cu o zi pierduta pe drumuri iar noi pierdeam un bilet pana la Maiorca, castigul la piese auto, combustibil, etc. Bine -si ei probabil pierdeau multi romani la Nisipurile de Aur!
Asa foloseste omul de rand avantajul granitelor deschise sau, mai bine zis, infratirea din sanul Comunitatii Europene.
Da, ca spalator de parbrize!!
Tata il ia pe Andrei si-l duce la scoala, e clasa a VI-a -de acolo pleaca spre serviciu! Mama mai sta putin cu Stefan, incepe clasa a I-a si trebuie sa-l pregateasca cu mai multa atentie -dupa ce se vor termina festivitatile de “primire”, dupa ce se vor da toate florile si se vor imparti si ultimele dulcegarii, mama pleaca spre serviciu…
Toti parintii cu masini (si copii cu varste incepand cu 6 ani) vor fi pe strada -incepe Noul An Scolar. O sa-mi fie dor de cele 50 de minute petrecute dimineata in masina, in drum spre job -pentru ca aglomeratia isi re-intra in drepturi o data cu venirea Toamnei si a copiilor la scoala!
Voi ce va doriti in conditiile astea-copii sau masini? Si ce faceti in Bucuresti cu ei/ele?
Ce spirit de gluma (sau teapa) au unii, puteti vedea in pozele de mai jos!
Masina este pe Uverturii, pentru cine vrea sa o cumpere!
Sistemul audio Sony cred ca este in stare buna de functionare -de altfel cred ca la asta se refera si vanzatorul! Si are inclusiv praguri GTi!
Am sters eu nr de telefon, sa nu spuneti ca-i fac reclama.
