O noua perdea de fum si o noua neregula pe care o s-o indrepte Basescu in campanie -de altfel s-a zis deja ca e o taxa Orban, introdusa anul trecut!
Tot in campanie cred ca vor fi inaugurate si sectoarele in lucru din centura capitalei -partea de nord- cat si Pasajul Baneasa, cel mult-asteptat de bucuresteni!
Nu se mai termina lucrarile in partea de nord, la Centura Bucurestiului…
E asa complicat sa faci 3 poduri si sa torni asfalt pe un plan drept incat ma gandesc cu groaza la anii in care vor bate pasul pe loc cu autostrada Bucuresti-Brasov…
Am fost si eu de 4 ori pana acum in Bulgaria si ma gandeam sa va povestesc cum a fost, poate va foloseste voua, celor care nu ati fost niciodata!
De 2 ori am fost pentru a tatona terenul si de 2 ori in tranzit inspre si dinspre Grecia
Prima data am fost pe 2 Mai 2009 -am intrat pe la Ruse (unde am facut o plimbare prin centrul orasului) pe urma am plecat spre Balcik via Varna si am iesit din Bulgaria pe la Durankulak/Vama Veche…
Pentru a iesi din tara trebuie sa aveti CI valabil (asta cred ca o stiti) si daca va luati si copilul/copii cu voi-cum am facut noi, iar acestia au sub 18 ani, trebuie sa prezentati la granita pasapoartele lor . Cand copilul nu este insotit de ambii parinti, cel care lipseste trebuie sa faca procura notariala prin care declara ca este de acord sa-i iasa odrasla din tara insotita de celalalt parinte.
cam la fel se intampla si daca mergeti cu masina altcuiva (procura) sau cu masina firmei -caz in care trebuie sa cereti voie in scris de la firma pentru masina! Se subintelege ca trebuie sa aveti la voi talonul masinii, polita RCA valabila, RoVinieta platita si ITP la zi.
Pentru voi e bine sa aveti incheiata si o asigurare medicala suplimentara, care va poate scuti de plata eventualelor serviciilor medicale…
Lucrarile la podul Pipera, proiectat gresit de chinezi, au intrat in faza finala: se monteaza grinzile peste linia de inalta tensiune (CFR), motiv pentru care circulatia trenurilor care plecau din Bucuresti spre litoral a fost deviata de pe linia ce trece pe langa (deocamdata) aceasta constructie.
Acum trenuri trec pe calea ferata paralela cu Centura Bucurestiului in zona Otopeni, motiv de bucurie pentru soferii care prind mai multe bariere sub podul de la DN1, la intersectia cu Pipera-Tunari sau la cea cu Stefanesti. Doua luni, cat s-a anuntat ca vor dura lucrarile, v-a fi o placere sa mergi pe Centura Bucurestiului, partea de nord…
Cu teama imi amintesc de anii in care se topea, vara, asfaltul datorita caldurii… de prost ce era!
Au uitat reteta drumarii sau acum se tem sa mai faca asa?!
© 2010 Geeo's blog · Powered by WordPress & Green Park 2 de Cordobo.
Valid XHTML 1.0 Transitional | Valid CSS 3
